高分子車底襯板做車廂的內(nèi)襯板材,可以有效的保護車廂,延長車廂的使用壽命,很好的提高工作。高分子車底襯板一般的使用年限在6-10年。對于運載易粘貨物運輸車隊是一個很好的選擇,由我公司生產(chǎn)及提供的高分子車底襯板具有摩擦系數(shù)低、自潤滑性高、抗沖擊性強、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點,有針對性的解決了車廂粘結(jié)物料卸不下的問題,安裝在車廂內(nèi)即可有效防止黏濕物料粘結(jié)車底,可達到即抬即卸,卸得快,卸得干凈,省油省力節(jié)約成本。
重量輕,高分子車底襯板具有輕質(zhì)高強度的特性,由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的15-20%,也比一般木材輕。汽車輕量化后可提高加速性,車輛控制穩(wěn)定性,噪音,振動方面也均有改善。從碰撞安全性考慮,碰撞時慣性小,制動距離減小。磨擦系數(shù)低。高分子車底襯板非常耐磨,而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好,是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。在進行材料的購買時也要選擇靠譜的廠家,
車廂滑板極低的摩擦系數(shù):靜摩擦系數(shù)為007,自潤滑性良好,是一種理想的軸承,軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE為設(shè)備的摩擦部件,除可提高耐磨壽命外,還可以收到節(jié)能效果。高分子量聚乙烯板的這種自潤滑性極大的節(jié)省了車廂卸貨時所產(chǎn)生的人力物力,輕輕松松卸車。抗沖擊性:抗沖擊性居塑料,無論是外力強沖擊,還是內(nèi)部壓力波動,都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍,聚的20倍,聚四氟乙烯的8倍,特別是在低溫環(huán)境,其沖擊強度反而達到高值,其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為的保障。